차량 컴퓨트 내부에서 SAE J2735 SPaT 및 MAP 프레임 복호화하기

차량의 V2X 미들웨어가 ASN.1 UPER로 인코딩된 원시 SPaT 및 MAP 바이트 스트림을 구조화된 애플리케이션 준비 신호 위상 및 교차로 기하 객체로 변환하는 방법.

실시간 루프를 차단하지 않는 ASN.1 UPER 복호화

V2I 애플리케이션 서비스는 ASN.1 디코더를 ADAS 제어 루프와 분리된 전용 워커 스레드에서 실행하며, 잠금이 없는 링 버퍼를 통해 디코딩된 교차로 객체를 게시합니다. 이를 통해 형식이 잘못되었거나 과도하게 큰 MAP 메시지가 시간에 민감한 경로 계획 주기를 지연시키지 않도록 합니다.

MovementState 위상을 차량의 접근 차선과 교차 대조하기

단일 MAP 메시지는 직진, 좌회전, 보호된 보행자 위상을 포함하는 수십 개의 신호 그룹을 설명할 수 있습니다. 애플리케이션 계층은 위상 카운트다운이 운전자 보조 시스템에 의미를 갖기 전에, 고정밀 지도 매칭으로 도출된 차량의 현재 차선을 올바른 SignalGroupID와 대조해야 합니다.

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